Poignée d'ouverture de capot pour Renault Safrane Ph1 ou Ph2.
Pièce neuve. La poignée est vendue seule, il faut converver votre câble de commande et remplacer uniquement la partie poignée qui se casse.
Il est vivement recommandé de lubrifier le câble en pulvérisant un spray dégrippant ou avec de l'huile de machine a coudre par exemple ou tout autre lubrifiant qui permettra au câble de coulisser dans la gaine librement. Vous devez pourvoir actionner le câble a vide sans effort.
Nous conseillons également de dégripper et lubrifier les deux verrous de capot ainsi que les charnières de capot afin que tout le système présente le moins d'efforts possible.
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Retour possible des pièces pendant 30 jours
Il n'est pas nécessaire de retirer tout le câble du véhicule, la poignée se remplace simplement en retirant le boulon M6 qui maintient la commande. Pour plus de facilité, nous recommandons de retirer le tablier inférieur.
Fiche technique
Poignée d'ouverture de capot Safrane
Tout est arrivé dans les temps et bien emballé.
Je trouve le prix un peu excessif vis à vis du service proposé, une bobine d'ABS ou de PLA coute une 30aine d'€ pour 1kg, ce qui est bien supérieur au prix de vente.
Il pourrait être intéressant de proposer la vente du fichier STL afin d'imprimer la pièce chez-soi.
Autrement je suis satisfait de l'achat. L'état de surface est correct et le remplissage semble suffisant pour qu'elle soit résistante.
Je recommande sous couvert d'une révision du prix de vente.
Poignée conforme
Soucis de poignée d'ouverture de capit sur ma Safrane.
Après diverses recherches, la poignée d'origine est connue tel un défaut d'origine de longue date.
Commande passée sur le site, et réception de la pièce en 48 heures. Montage parfait tel origine, tout refonctionne normalement.
commande de coffre avant
tres bonne envoie respect des delais et bonne piece merci je ferais d autre achat chez vous
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Poignée d'ouverture de capot pour Renault Safrane Ph1 ou Ph2.
Pièce neuve. La poignée est vendue seule, il faut converver votre câble de commande et remplacer uniquement la partie poignée qui se casse.
Il est vivement recommandé de lubrifier le câble en pulvérisant un spray dégrippant ou avec de l'huile de machine a coudre par exemple ou tout autre lubrifiant qui permettra au câble de coulisser dans la gaine librement. Vous devez pourvoir actionner le câble a vide sans effort.
Nous conseillons également de dégripper et lubrifier les deux verrous de capot ainsi que les charnières de capot afin que tout le système présente le moins d'efforts possible.